日本高鐵英國首秀，晚點、漏水、停電，簡直尷尬，日照人快看

　　這些年來，日本一直被世人稱為制造強國，以“質量好、工藝精”頗受好評。然而，日前曝光的“神戶制鋼”造假事件余溫未消，就又出現了新的尷尬，而且還是遠在千里之外的英國倫敦。

怎么回事呢？聽小仙女慢慢道來~

日照信息港www.drugandalcoholrehab.net調查隊獲悉

屋漏偏逢連夜雨

據英國《衛報》當地時間16日報道，英國大西部鐵路公司（GWR）斥資約57億英鎊購買了日本日立公司生產的全新高鐵列車，目的是為了提升運載能力和服務質量。而16日就是該列車的首次運行。

這可是目前英國最現代的列車��！時速可達240公里/時��！

看起來真威風，就連英國交通大臣紀嘉林（Chris Grayling）都夸贊道：“這批高鐵是全國最智能的，可能是咱們國家最棒的一批列車！”

▲紀嘉林

萬萬沒想到，事故接連不斷地發生……

首先，首發列車原本預計當天8：15分從倫敦開往威爾士的卡迪夫。然后……然后就沒有然后了……因為取消了。

另外一列高鐵原本預計早上6點從布里斯托發車，結果因為出了點“技術上的”小意外拖到了6：25才發車。到達終點站倫敦時遲到了41分，導致通勤延誤。

這也就罷了，乘客們還在車廂內“濕身”。原來，列車上空調漏水，好好的坐票變成了站票↓↓

啊~多么痛的領悟~~

更讓人意外的是，空調流水不久后，車上的電居然也停了��！隨后空調開始停止工作。由于車上乘客多，空調一停導致整個車廂又悶又熱。不少人在社交賬號上各種吐槽↓↓

為中國高鐵打call

英國BBC報道，這個高鐵換新車工程是英國政府重要的計劃。據悉，GWR還將接收57架這一型號的列車，而GWR此前使用的列車是在1976年列裝的。

日立鐵路歐洲公司（Hitachi Rail Europe）市場總監卡倫·博斯韋爾為此特意出面道歉，她稱自己也在這趟車上。對于這些不符合他們服務標準的小毛病，公司將檢查列車，保證未來更好的服務。

▲卡倫·博斯韋爾

日本媒體報道，該車恰巧是用了“神戶制鋼”爆發的數據篡改丑聞所涉及的零件，不過日立公司負責人堅稱，經檢驗并未對車輛安全性造成問題。

10月8日，日本“神戶制鋼”承認自己長期篡改部分鋁、銅制品出廠數據，冒充達標產品出售長達十年或更長時間。造假產品波及近500家企業。

對于“日本制造”接連出事，有分析認為，近幾十年來，降低成本已經取代提供高質量產品，成為一些日本企業的首要目標。

日本國內有種現象，當談及中國高鐵與日本新干線，許多日本人都覺得新干線是中國的老師。實際上，學習日本是個事實，自主研發也是個事實。

▲日本《產經新聞》報道截圖

如今，中國高鐵不僅成為百姓的出行首選，更成為閃亮的國家名片和新時代的中國地標。中國高鐵的很多技術優于日本和德國，已成為世界高鐵“教科書”。目前，中國高鐵線路世界最長，運行時速全球最快，且安全、舒適、準時……

歡迎世界各國來采購中國高鐵，“中國制造”，杠杠滴~